东莞KOSMEK 东莞瑞峰机电科技供应

外形尺寸安装部位加工尺寸A:板式连接型(可安装速度控制阀，附带R螺纹堵头)※本图表示WHA-2AR的释放状态释放用供气口φP*7(-A/-G型)Rc1/8螺纹*4(速度控制阀安装用)W螺纹R型夹紧用供气口φP*7(-A/-G型)4-EA螺纹*5L型4-φR去毛刺*76.3S*7压板定位销的位置*6CC+0(0).02φBB注意事項*5.请参考S尺寸并根据安装高度决定安装螺栓的EA螺纹深度。*6.请参考E尺寸，根据安装高度决定本体的安装孔φD的深度。*7.本加工表示、-A/-G:板式连接型的情况。配管方式G:板式连接型(附带R螺纹堵头)※本图表示WHA-2GR的释放状态max.1.5mmφDAR1/8螺纹堵头Nx夹紧用供气口:O型密封圈(附带)(-A/-G型)S:配管型(Rc螺纹)※本图表示WHA-2SR的释放状态释放用供气口Rc1/8螺纹释放用供气口:O型密封圈(附带)(-A/-G型)注意事项*1.压板定位槽在夹紧时朝向供气口侧。*2.未附带安装螺栓。请参考S尺寸并根据安装高度自行配备。*3.型号不同底面螺栓数量则不同。*4.未附带速度控制阀，请参考第17页另行配备。通过可动式锥套的两面约束方式，实现高精度的定位。东莞KOSMEK

但在回流节流回路中，油压回路的设计请考虑以下事项。①在复动油缸与单动油缸并用的系统中，原则上请不要利用同一回路进行控制。否则单动油缸会发生释放动作不良，或释放动作时间延长很多。单动油缸与复动油缸并用时，请参考以下回路。○单独设置控制回路。○降低复动油缸控制回路的影响。但受到回油路背压的影响，单动油缸可能会在复动油缸之后动作。②在回油节流回路中，受供给油量影响，回路内压可能会在油缸动作期间上升。此时，可利用流量调节阀预先减少油缸的供油量，防止回路压力上升。尤其在设置顺序阀或动作确认压力开关的系统中，若回路压力超过设定压力值，系统将无法运行，请予以充分考虑。【进油节流回路】东莞KOSMEKKOSMEK高世美旋油压转式夹紧器LHA0550-SR-F。

定位销套安装螺栓名称紧固力矩(N?m)VSVTVSBVSJVSB020VSJ020M4××)拆卸●请卸。●请利用千斤顶用螺纹，在保持设备平行的状态下进行拆卸。●为了防止千斤顶螺栓碰坏安装螺栓的端面，请按照下图用平行销对螺栓采取保护措施。保护环起吊用螺栓平行销■定位缸(VS)1)安装U型垫圈●安装本体前，请按照下图所示方向在安装孔上放置U型垫圈。注意朝向U型密封圈●产品出厂保护环的作用是为了防止油缸的单个零件散落、遗失。●产品出厂时均安装了保护环。定位缸在夹具上安装结束时，请将保护环取下后再使用。(拆去保护环时，请不要对释放液压供压。)●请妥善保管保护环，以备油缸拆卸后使用。产品出厂保护环●从夹具上拆卸定位缸时，请先给定位缸带上保护环。否则由于弹力的作用将造成内部零部件的散落，以至无法修复。产品出厂保护环■定位销组件(VSB)1)组件着座面的水平调整将各组件装入夹具辅板时，请按照下述步骤对各个组件的着座面进行水平调整。(水平调整精度的推荐值为：±)①按照水平调整用垫片、组件的顺序进行组装，并按规定力矩进行紧固。②测量各个组件着座面的水平状态。③水平高地不平时，将组件拆下，研磨调整垫片，使之能将水平精度调整到±。

对于横向载荷的变位量※变位量是以测试数据为基础，并且满足下记条件时的预测参考值。条件■油缸与套的配置锥销削边套直导销直导套安装间距P直导销直导套横向载荷F锥销锥套■测试装置载荷测定器推缸横向载荷F①X轴方向变位测定仪Y轴变位基板②Y轴方向变位测定仪变位曲线读法(例)使用VS0020时■构成【油缸】VS0020-MD×2台VS0020-MG×2台【套】VSJ0**×1台VSJ020-C×1台VSJ020-G×2台■条件安装间距载荷位置横向载荷P=200mmL=135mmF=4kN时0①X轴变位量约μm②Y轴变位量约μm。量0123456横向载荷F(kN)L=100L=65L=横向载荷F(kN)备注1.条件不同时，请向我公司咨询。KOSMEK考世美高能力气动支撑缸WD0262升级款WNC0600-L 气动强劲支撑力可替代液压支撑器。

1)确认规格●最高使用压力1.0MPa、比较低使用压力0.1MPa。但是，最高使用压力和夹紧力随旋转压板的长度而变化。如果负荷过大，超出使用范围，就会导致变形，咬缸，漏气等故障。所以请参照「能力曲线图」，在压板长度相对应的压力下使用。(请参考第5页。)2)回路设计时的注意事项●***不准同时向夹紧侧·释放侧供给气压。回路的设计错误，会导致动作错误、破损等事故。6)旋转速度调整●如夹紧动作过快，会加速各部位的磨耗及损伤，从而引发故障。请参考第6页的「容许动作时间表」调整旋转动作时、间。●进行速度调节时，请安装速度控制阀(回气节流)。从低速侧(小流量状态)开始逐步调整到所定速度。从高速侧(大流量状态)开始进行调整有可能会导致气缸过负荷，造成机器或装置的损坏。夹紧释放供气节流推荐回路图3)应尽量减小旋转压板的惯性力矩。●惯性矩过大，会导致压板停止精度恶化以及气缸破损。另外，有时会因供给气压或压板安装姿势导致无法旋转。●请根据惯性矩设定容许动作时间。请参照“容许动作时间图”，让压板在容许时间内动作。(请参照第6页。)●KOSMEK考世美复动油压杠杆式夹紧器LKA0550-CC替代旧型号LK0550-GC，LKA0480-CL、LKA0650-SR、LKA0900-SC。东莞KOSMEK

KOSMEK高世美单动中空油压直线缸DT0651-SS、DT0361-SM、DT0451-GL、DT0551-SL、DT0801-GM。东莞KOSMEK

规格型号WHA0320-Q25WHA0400-Q25WHA0500-Q25WHA0630-Q25夹紧气缸面积cm2夹紧力(计算公式)*8NF=P(625-14L)F=P(1034-21L)F=P(1616-28L)F=P(2626-4L)全行程mm旋转行程(90°)mm10111416.5夹紧行程mm25252525气缸容量cm3夹紧时释放时最高使用压力MPa1.0比较低动作压力*9MPa0.1耐压MPa1.5使用温度℃0~7090°旋转角度精度90°±3°重复夹紧位置精度±05°重量*10kg0.50.71.11.8备注*8.F:夹紧力(N)、P:供给气压(MPa)、L:活塞杆中心至夹紧点的距离(mm)。*9.表示在无负荷条件下气缸动作的比较低压力。有时会因压板的形状，发生压板停止旋转的现象。(请参考第19页的「压板设计时的注意事项」)*10.表示包括锥套在内的旋转缸单体的重量。东莞KOSMEK